T304次列车途经的站点有:
1、乌鲁木齐、吐鲁番、鄯善、哈密、柳园、嘉峪关。
2、张掖、金昌、武威、中卫、青铜峡、银川。
(资料图片)
3、石嘴山、惠农、乌海、临河、包头、呼和浩特东。
4、集宁南、商都、化德、正镶白旗、桑根达来、大板。
5、林东、查布嘎、开鲁、通辽、甘旗卡、彰武。
6、沈阳北、铁岭、开原、昌图、四平、公主岭、长春。T304次列车是07:38乌鲁木齐站始发,正点次日17:39到达长春站,全程共有37个途径站点,列车由乌鲁木齐站始发,全程运行时间58小时01分,全程运行距离4501公里。该列车车次是由济南铁路局管辖。T3046次列车设有硬座车厢、餐车和卧铺车厢,乘客可根据需要选择购买硬座车票及卧铺车票。T304次列车是空调特快列车,车次现以T字冠头,区别于狭义普速列车和狭义特快列车。特快列车速度提高,停站适中,是目前用途最广泛的列车之一。
从重庆开车到拉萨的总行程里数为2723.4公里,开车时间需要2天6分钟,油费约1729元,经过高速公路收费站的总过路费约50元。
(辽宁朝阳市)朝阳→(北京北京市)北京→(内蒙古呼和浩特市)呼和浩特
出发站:朝阳
目的站:呼和浩特
朝阳→北京 所有列车
火车车次 类型 始发站 出发站 出发时间 目的站 到达时间 终点站 硬座 软座 硬卧上 硬卧中 硬卧下 软卧上 软卧下 历时
2258/2255/2254/2252 普快 丹东 朝阳 22:41 北京 11:00 北京 39 69 83 86 89 133 139 12时24分
2106/2107/2102 空调普快 阜新 朝阳 21:40 北京北 09:59 北京北 76 126 142 146 151 223 234 12时22分
北京→ 所有列车
火车车次 类型 始发站 出发站 出发时间 目的站 到达时间 终点站 硬座 软座 硬卧上 硬卧中 硬卧下 软卧上 软卧下 历时
1711/1714 普快 沈阳北 北京 02:29 呼和浩特 13:11 包头 45 78 93 97 100 149 156 10时50分
k263 空调快速 北京 北京 18:50 呼和浩特 05:06 包头 92 142 159 165 170 244 254 10时16分
k43a 空调快速 北京 北京 12:05 呼和浩特 22:30 嘉峪关 92 142 159 165 170 244 254 10时25分
k43b 空调快速 北京 北京 12:05 呼和浩特 22:30 兰州 92 142 159 165 170 244 254 10时25分
1455/1458 空调普快 通辽 北京北 07:32 呼和浩特 19:50 呼和浩特 81 131 148 154 159 233 243 12时54分
k278/k276/k273 空调快速 海拉尔 北京北 18:31 呼和浩特 06:48 呼和浩特 92 142 159 165 170 244 254 12时33分
1115 普快 北京西 北京西 08:50 呼和浩特 19:26 包头 45 78 93 97 100 149 156 10时36分
1133/1136 空调普快 天津 北京西 23:03 呼和浩特 09:36 乌海西 81 131 148 154 159 233 243 10时54分
1185 普快 北京西 北京西 21:13 呼和浩特 07:47 包头 45 78 93 97 100 149 156 10时34分
1482/1483 空调普快 汉口 北京西 08:25 呼和浩特 19:04 包头 81 131 148 154 159 233 243 10时50分
k177 空调快速 北京西 北京西 13:25 呼和浩特 23:39 银川 92 142 159 165 170 244 254 10时14分
k217/k220 空调快速 石家庄 北京西 19:18 呼和浩特 05:38 包头 92 142 159 165 170 244 254 10时31分
k256/k257 空调快速 宁波 北京西 09:14 呼和浩特 19:39 包头 92 142 159 165 170 244 254 10时45分
k597/k600 空调快速 广州 北京西 20:19 呼和浩特 06:38 包头 92 142 159 165 170 244 254 10时39分
k89 空调快速 北京西 北京西 21:00 呼和浩特 07:20 呼和浩特 92 142 159 165 170 244 254 10时20分
驾车路线:全程约1444.3公里
起点:长春市
1.长春市内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发,行驶220米,右转
2) 行驶60米,右转进入人民大街
3) 沿人民大街行驶500米,稍向右转进入人民大街
4) 沿人民大街行驶1.0公里,直行进入抚长高速公路
5) 沿抚长高速公路行驶20米,直行进入抚长高速公路
6) 沿抚长高速公路行驶1.1公里,朝哈尔滨/沈阳/机场/吉林方向,稍向右转上匝道
7) 沿匝道行驶1.3公里,直行进入京哈高速公路
8) 沿京哈高速公路行驶9.7公里,朝四平/沈阳方向,稍向左转进入京哈高速公路
2.沿京哈高速公路行驶1.2公里,直行进入京哈高速公路
3.沿京哈高速公路行驶255.2公里,朝通辽/锦州/北京/G1501方向,稍向右转进入京哈高速公路
4.沿京哈高速公路行驶1.2公里,直行进入京哈高速公路
5.沿京哈高速公路行驶28.5公里,朝锦州/北京/G1方向,稍向右转进入京哈高速公路
6.沿京哈高速公路行驶510米,过北李官互通约960米后,直行进入京哈高速公路
7.沿京哈高速公路行驶129.9公里,直行进入丹锡高速公路
8.沿丹锡高速公路行驶73.1公里,朝锦州/北京方向,稍向左转进入京哈高速公路
9.沿京哈高速公路行驶362.0公里,过京哈高速互通立交,朝北京/京哈高速/津蓟高速/G1方向,稍向左转进入京沈高速公路
10.沿京沈高速公路行驶1.0公里,左前方转弯进入京哈高速公路
11.沿京哈高速公路行驶84.9公里,过豆各庄桥,朝五环/京通快速/京津高速方向,稍向右转进入五方桥
12.沿五方桥行驶340米,过五方桥约500米后,直行进入五环
13.沿五环行驶27.8公里,过林萃桥,朝北四环/八达岭/G6方向,稍向右转进入上清桥
14.沿上清桥行驶520米,过上清桥约150米后,直行进入京藏高速公路
15.沿京藏高速公路行驶45.7公里,直行进入弹琴峡隧道
16.沿弹琴峡隧道行驶110米,直行进入京藏高速公路
17.沿京藏高速公路行驶160米,直行进入石佛寺一号隧道
18.沿石佛寺一号隧道行驶70米,直行进入京藏高速公路
19.沿京藏高速公路行驶80米,过石佛寺三号桥,直行进入石佛寺二号隧道
20.沿石佛寺二号隧道行驶280米,直行进入京藏高速公路
21.沿京藏高速公路行驶1.1公里,过八达岭大桥约1.0公里后,直行进入八达岭隧道
22.沿八达岭隧道行驶1.1公里,直行进入京藏高速公路
23.沿京藏高速公路行驶170米,过滚天沟桥,直行进入岔道城隧道
24.沿岔道城隧道行驶250米,直行进入京藏高速公路
25.沿京藏高速公路行驶83.7公里,朝张家口/宣化北/呼和浩特方向,稍向右转进入京新高速公路
26.沿京新高速公路行驶730米,直行进入京藏高速公路
27.沿京藏高速公路行驶103.8公里,直行进入京新高速公路
28.沿京新高速公路行驶151.1公里,过右侧的西湾,直行进入卧佛山隧道
29.沿卧佛山隧道行驶750米,过卧佛山中桥,直行进入京新高速公路
30.沿京新高速公路行驶10米,过卧佛山中桥,直行进入福生庄隧道
31.沿福生庄隧道行驶1.6公里,直行进入京新高速公路
32.沿京新高速公路行驶57.9公里,在呼和浩特东/锡林浩特出口,稍向右转上匝道
33.沿匝道行驶530米,朝机场路方向,右转进入S101
34.呼和浩特市内驾车方案
1) 沿S101行驶250米,直行进入机场高速公路
2) 沿机场高速公路行驶150米,直行进入机场高速公路
3) 沿机场高速公路行驶8.1公里,直行进入机场高速公路
4) 沿机场高速公路行驶10米,直行
5) 行驶310米,直行进入新华东街
6) 沿新华东街行驶1.9公里,过如意大桥,右前方转弯进入腾飞北路
7) 沿腾飞北路行驶230米,到达终点(在道路左侧)
终点:呼和浩特市
北京吧,从沈阳去北京的车多,而且也有动车,200左右,没记错的话是4个多小时。
呼市去北京也方便。
1、Z284次列车
途经城市(呼和浩特到上海):呼和浩特市、乌兰察布市、张家口市;天津市、沧州市、德州市、济宁市、徐州市、蚌埠市、南京市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市、上海市。
途经站点:包头(始发站)、包头东、呼和浩特、呼和浩特东、集宁南、张家口南、天津西、沧州、德州、兖州、徐州、蚌埠、南京、镇江、常州、无锡、苏州、上海南、嘉兴、海宁、杭州(终点站)。
2、Z267次列车
途经城市:呼和浩特市、包头市、鄂尔多斯市、榆林市、吕梁市、太原市、石家庄市、衡水市、德州市、济南市、济宁市、邹城市、徐州市、蚌埠市、南京市、常州市、无锡市、苏州市、上海市。
途经站点:呼和浩特(始发站)、包头东、包头、东胜西、鄂尔多斯、榆林、绥德、吴堡、吕梁、文水、太原南、石家庄北、衡水、德州、济南、兖州、邹城、徐州、蚌埠、南京、常州、无锡、苏州、上海(终点站)。
扩展资料
呼和浩特铁路交通
1、途经线路、城市
京包铁路、集包第二双线途经呼和浩特市,有始发北京、成都、兰州、满洲里、二连浩特、乌兰浩特、通辽、赤峰、锡林浩特、西安、大同、临汾的列车,还有通往天津、哈尔滨、沈阳北、杭州、武昌、广州、石家庄、西安、银川、青岛、南昌等的列车,管内始发乌海西、二连浩特、东胜的列车,基本覆盖全国城市。
呼和浩特铁路局每周三、四有发往蒙古国乌兰巴托的国际列车。从呼和浩特乘坐火车最远能够抵达德国法兰克福。
2、客运站
有两大客运站,呼和浩特站成立于1954年;呼和浩特东站2010年12月25日正式投入运营。呼和浩特火车东站自2006年9月开工以来,经过4年建设,形成一座现代化大型客运站。
3、呼张高铁
呼张高铁为双线电气化高速铁路,设计正线全长286千米,其中河北省境内76千米,内蒙古自治区境内210千米。列车设计行车速度为250千米/小时。由铁道部与内蒙古、河北省共同筹资建设。
该客运专线东起河北省张家口市,经内蒙古乌兰察布市,西至呼和浩特市,除张家口南站外,设有怀安站、兴和北站、乌兰察布站、卓资东站、呼和浩特东站等5个车站。呼张铁路客运专线建成后成为华北地区东西向的一条重要交通枢纽。
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