上海车展期间，东风公司以 " 跃 · 科技 悦 · 生活 " 为主题，携旗下电动化、智能化领域技术成果和 11 款车型参展。而更引人瞩目的，还有东风风神启动的 1258"e 启 " 计划，以及发布的全新电动系列品牌 eπ。

当下新能源品牌已经不少了，eπ 凭什么后来居上？

电动化转型里程碑

(资料图)

其实在此之前，东风很早就涉足新能源车领域，并且打造了 M TECH 猛士架构、东风量子架构、DSMA 节能架构三大平台，推出了覆盖节能、混动和纯电的 " 马赫 " 动力品牌，以及 " 东风氢舟 " 氢动力品牌，自主掌控了许多足以提高客户体验、增强产品竞争力的核心科技，并且构建了覆盖豪华、高端、主流、小型全领域乘用车新能源品牌格局。

至于此番东风风神发布的新能源战略转型 1258"e 启 " 计划，则是将发展目标设定到 2024 年实现 100% 电动化、2025 年全系销量 50 万台。如何推进？答案是 ……1 个中心，2 条路径，5 大支撑，8 款产品：

1 个中心：是指以客户为中心，持续为客户提供可信赖的创新产品。

2 条路径：是指混动、纯电双线推进。在混动方面关注用户的节能经济性、巡航里程、驾驶乐趣等诉求，实现节能和性能理想融合；在纯电方面，则是关注用户里程焦虑、补能便利性、安全等诉求，为用户提供低碳环保新生活。

5 大支撑：包含混动领域 2 大核心技术支撑—— DSMA 架构、第三代马赫 MHD 混动系统。纯电领域的 2 大核心技术支撑——马赫 E 动力、东风量子架构。至于第五大支撑则是智能科技，包括 SOA 电子电气架构、更好用的智能驾驶和智能座舱。

8 款产品：是指东风风神将从 2024 年起，每年至少投放 2 款新能源车型，三年内至少推出 8 款产品，实现对全品类、全尺寸新能源产品的全覆盖。

上海车展期间，东风风神首度亮相的纯电宽体 SUV S01、搭载第三代马赫 MHD 混动系统的皓瀚 PHEV，便是打响战役的第一炮。

此外，还有依托在东风风神全新品牌 eπ 下的首款概念车：eπ2023，也是车展现场众人瞩目焦点。

e 代表电子，是最简单的电量单元，而 π 的发现与计算过程，折射着人类持之以恒、探索未知的科学精神。这个命名体现了东风风神在新能源领域对科技的不断探索。

eπ2023 概念车采用化繁为简、大道至简的设计哲学，外观上有着充满张力的曲面、镭射炫彩车衣、前后灯组以及星辰之源轮圈 …… 元素，看起来科技感十足，简约大气。

车内部份，这款概念车配备超梦穹幕，由顶部全景天幕与车侧大屏组成双屏联动，搭配座舱模式可切换自主驾驶模式（座舱下沉）、自动驾驶模式（座舱升起），以及配备双模能量舱，实现纯电、氢能两种能源兼容，格外展现高科技的内涵。

此外，现场还启动了 eπ 品牌 G20 共创主理人计划，招募 20 名跨行业大咖加入 eπ Group 平台，透过共创碰撞出更多可能性！

东风风神展现了创新与发展新能源汽车的决心和实力，未来市场上势必会有 eπ 品牌的一席之地！